信 函

尊敬的科技部领导：

        今给科技部领导写信是有关一项重大科学发现，它可能关系到我国科学研究在某个领域的重大进展，希望通过组织程序上报中央，我通过反反复复实验确信发现了反地球引力物理实验现象，后附:实验现象光盘，以及参看“飞碟制造网”网址:http://20003000.zhan.cn.yahoo.com 该网站上有我研究的全部视频资料以及电视台的相关报道。 

我想，从2008年5月5日国家科技日报第12版报道:反引力航空航天飞行器开始（报道网址）http://www.stdaily.com/gb/misc/2008-05/05/content_806968.htm,随着这项科学发现的公开，以及该项发明专利的公开,从人们的不知到认知，必将引起世界各国的高度重视可能引发世界各国争相研发和制造，现通过网站访问地区入口分析，“飞碟制造网”近日有包括：美国、英国、日本、德国、意大利、澳大利亚、加拿大、韩国、芬兰、马来西亚、新加坡、瑞士、厄瓜多尔、波多黎各、印度、澳门、香港、台湾等18个地区和国家的人员访问，现已有迹象表明美国正在着手研究，作为反引力物理现象的发现者和反引力“航空航天飞行器”（飞碟）“200810092569x号”专利的发明人，十万火急！恳请上级领导对此事给予更加必要的重视，上报中央国务院。生长在伟大祖国的我，愿为中国的振兴、中国的崛起，贡献出一份力量！请科技部领导阅：

网站名称： 飞碟制造网-人类飞碟成现实，网址:

http://20003000.zhan.cn.yahoo.com 该网站上有我全部研究的视频资料。

附件1、工作证件(复印件）

附件2、（专利通知书复印件）

附件3、（专利文件资料复印件）

附件4、（科技日报：反引力航空航天飞行器报道）

附件5、（实验光盘）

附件6、科技日报报道《21世纪物理学研究新视野》一书的启示（一）（二）

附件7、科技创新导报刊登《21世纪物理学研究新视野》一书的重大启示(复印件）

附述8、周江华著《21世纪物理学研究新视野》馆藏图书信息:中国国家图书馆、 中国科学院国家科学图书馆、上海图书馆、清华大学图书馆、北京大学图书馆等一百多个图书馆馆藏(其他图书馆略)。网上搜索上述图书馆后输入作者“周江华”或书名：“21世纪物理学研究新视野”都可以找到该书。

         希盼回音！

                 周江华于

                                 2008年7月21日星期一

                               手机电话：13780384912

提示:美国科研人员也要计划制造一种飞碟形状的飞行器，它可以悬停在空中，能把周围的空气变为燃料，使用电磁等离子转换技术，将周围的空气转换为电力能源。 　　　　
　　
　　
　　图为“无绳电磁飞机”的电极示意图
　　
　　
　　图为“无绳电磁飞机”示意图
　　
　　
　　图为“无绳电磁飞机”示意图

　　中国网7月10日电 据《科学美国人》网站报道，美国佛罗里达大学的科研人员计划制造一种飞碟形状的飞行器，它的外观看起来像UFO（不明飞行物），但实际上它是一个IFO（可识别的飞行物）。该飞行器可以悬停在空中，能把周围的空气变为燃料，使用电磁等离子转换技术，将周围的空气转换为电力能源。
　　
　　据该飞行器的发明者航空工程学教授苏波拉特-罗伊（Subrata Roy）介绍，该飞行器的飞行原理是利用自身携带的电极将周围的空气离子化，成为等离子体。而在这一过程中，气体中的原子将失去自身所携带的阴性电子，转化为阳性电荷或阳性离子。之后，飞行器上的电极将不断向等离子体传送电流，使得等离子体再推动飞行器周围无电荷的气流，从而达到助推飞行器的目的。理论上讲，该推动方向是任意的，而这时只有飞机的操纵者确定电极的电流传导方向后，飞机才能够按照预定的方向前进。
　　
　　罗伊将制作直径大约为6英寸（15.2厘米）的飞碟模型，称为“无绳电磁飞机”（ingless electromagnetic air vehicle）。他表示,在不久的将来该飞行器将成为一个真正的空中交通工具。由于在设计过程中，他已经充分考虑到了平衡与稳定的问题，因此它可以想要被做成多大，就能成为多大。换句话说，这种类型的飞行器在未来的某一天将完全可以载人。“在我们跑之前我们首先要学会走，因此我们首先要做出较小一些的。”
　　
　　事实上，在建造一个体积巨大的“无绳电磁飞机”前，罗伊需要解决几个十分棘手的问题，在使得飞机拥有较为庞大的体积的同时，自身重量不能太重是罗伊首先需要面对的第一环节。当谈及此事时，罗伊表示，“由于陶瓷足够轻以及可以很好的传导电流，我预计将来所建造的飞机所应用的材料应该是陶瓷类。”而克利夫兰国家航空航天局格伦研究所的安东尼-克罗查，在罗伊的设计研究过程中也做出过很多帮助，他表示，“飞机飞行过程中动力来源与飞机材料的选择十分关键，它将决定研究的成败与否。”
　　
　　此外，罗伊还表示自己希望能在未来的研究过程中，将空气转化为新形式的燃料。普通飞机在飞行过程主要依靠发动机引擎或螺旋推进器来行进，一旦发动机出现故障，飞机就会从天空中坠落；而这些现象绝不会发生在人造飞碟身上。从这一方面来说，人造飞碟“无绳电磁飞机”要比普通飞机更加“安全”。与此同时，从理论上来讲，“无绳电磁飞机”要比普通的载客飞机与直升飞机更加稳定。人造飞碟“无绳电磁飞机”利用空气动力学的原理产生向前的推力，飞机可以从各个方向获得动力，而动力的取得也能够迅速的取消，这就为飞行人员提供了极大的便利。 罗伊教授表示，他计划在明年将他的理论首先以模型的方式呈现在世人面前，将该飞行器的基本工作原理公布于众。（古道）

2008年7月19日1000统计(国内略)

20087月20日1800访问情况如下:

2008年7月26日早1800(国内略)

 2008年7月27日1200(国内略)

2008年7月29日2400(国内略)

美国      4

2008年8月1日1800(国内略)

加拿大     1

2008年8月8日1040(国内略)

台湾     14

2008年8月10日1500(国内略)

美国    4

台湾   3

香港   1

2008年8月15日1500(国内略)

台湾 2

香港   1

2008年8月16日1230(国内略)

德国  3

2008年8月17日2308(国内略)

马来西亚  1

香港  6

英国 1

2008年8月18日1150(国内略)

英国 4

香港  7

2008年8月20日1450(国内略) 

美国 1